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產(chǎn)品分類 正確選擇KTR聯(lián)軸器的幾點(diǎn)建議以及使用的注意事項(xiàng)
在選擇KTR聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)依據(jù)選用者各自實(shí)踐狀況和請求,綜合思索上述各種要素,從現(xiàn)有規(guī)范聯(lián)軸器當(dāng)選取合適本人需求的聯(lián)軸器種類、型式和規(guī)格。普通狀況下現(xiàn)有的規(guī)范聯(lián)軸器根本能夠滿足不同工況的需求。
由于KTR聯(lián)軸器的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩及工作機(jī)的負(fù)載載矩不穩(wěn)定,以及由傳動零件制造誤差惹起的沖擊和零件不均衡離心慣性力惹起的動載荷,使得傳動軸系在變載荷(周期性變載荷及非周期性沖擊載荷)下動行產(chǎn)活力械振動,這將影響機(jī)械的運(yùn)用壽命和,毀壞儀器、儀表的正常工作條件,并對軸系零件形成附加動應(yīng)力,當(dāng)總應(yīng)力或交變應(yīng)力分別超越允許限制時(shí),會使零件產(chǎn)生毀壞或疲倦毀壞。
在設(shè)計(jì)或選用傳送轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動用的聯(lián)軸器時(shí),應(yīng)停止扭振剖析和計(jì)算,其目的在于求擊軸系的固有頻率,以肯定動力機(jī)的各階臨界轉(zhuǎn)速,從而算出扭振使軸系及傳動安裝產(chǎn)生的附加載荷和應(yīng)力。必要時(shí)采用減振緩沖措施,其根本原理是合理的匹配系統(tǒng)的、剛度、阻尼及干擾力的大小和頻率,使傳動安裝不在共振區(qū)的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn),或在運(yùn)轉(zhuǎn)速度內(nèi)范圍不呈現(xiàn)激烈的共振現(xiàn)象。另一個有成效的辦法是在軸系中采用高柔度的彈性聯(lián)軸器,簡稱高彈(性)聯(lián)軸器,以降低軸系的固有頻率,并應(yīng)用其阻尼特性減小扭振振幅。
KTR聯(lián)軸器在實(shí)際應(yīng)用中根據(jù)所傳遞轉(zhuǎn)矩大小可分為重型、中型、小型和輕型。那么怎么選擇合適聯(lián)軸器,使用的時(shí)候又有哪些注意事項(xiàng)呢?
1. 由于制造、安裝、受載變形和溫度變化等原因,當(dāng)安裝調(diào)整后,難以保持兩軸嚴(yán)格對中。
存在一定程度的X、Y方向位移和偏斜角CI。當(dāng)徑向位移較大時(shí),可選滑塊聯(lián)軸器,角位移較大或相交兩軸的聯(lián)接可選用萬向聯(lián)軸器等。當(dāng)工作過程中兩軸產(chǎn)生較大的附加相對位移時(shí),應(yīng)選用撓性聯(lián)軸器。
2. KTR聯(lián)軸器的工作轉(zhuǎn)速高低和引起的離心力大小。
對于高速傳動軸,應(yīng)選用平衡精度高的聯(lián)軸器,例如膜片聯(lián)軸器等,而不宜選用存在偏心的滑塊聯(lián)軸器等。
3. 所需傳遞的轉(zhuǎn)矩大小和性質(zhì)以及對緩沖減振功能的要求。
例如,對大功率的重載傳動,可選用齒式聯(lián)軸器;對嚴(yán)重沖擊載荷或要求消除軸系扭轉(zhuǎn)振動的傳動,可選用輪胎式聯(lián)軸器等具有高彈性的聯(lián)軸器。
4. 聯(lián)軸器的工作轉(zhuǎn)速高低和引起的離心力大小。
對于高速傳動軸,應(yīng)選用平衡精度高的聯(lián)軸器,例如膜片聯(lián)軸器等,而不宜選用存在偏心的滑塊聯(lián)軸器等。
5. 兩軸相對位移的大小和方向。
當(dāng)安裝調(diào)整后,難以保持兩軸嚴(yán)格對中,或工作過程中兩軸將產(chǎn)生較大的附加相對位移時(shí),應(yīng)選用撓性聯(lián)軸器。例如當(dāng)徑向位移較大時(shí),可選滑塊聯(lián)軸器,角位移較大或相交兩軸的聯(lián)接可選用萬向聯(lián)軸器等。
6. KTR聯(lián)軸器的性和工作環(huán)境。
通常由金屬元件制成的不需潤滑的聯(lián)軸器比較;需要潤滑的聯(lián)軸器,其易受潤滑完善程度的影響,且可能污染環(huán)境。含有橡膠等非金屬元件的聯(lián)軸器對溫度、腐蝕性介質(zhì)及強(qiáng)光等比較敏感,而且容易老化。
7. KTR聯(lián)軸器的制造、安裝、維護(hù)和成本。
在滿足便用的前提下,應(yīng)選用裝拆方便、維護(hù)簡單、成本低的聯(lián)軸器。例如剛性聯(lián)軸器不但結(jié)構(gòu)簡單,而且裝拆方便,可用于低速、剛性大的傳動軸。一般的非金屬彈性元件聯(lián)軸器(例如彈性套柱銷聯(lián)軸器、彈性柱銷聯(lián)軸器、梅花形彈性聯(lián)軸器等),由于具有良好的綜合能力,廣泛適用于一般的中、小功率傳動。
KTR聯(lián)軸器的使用注意事項(xiàng)
1、KTR聯(lián)軸器不允許有超過規(guī)定的軸心線歪斜和徑向位移,以免影響其傳動。
2、KTR聯(lián)軸器安裝好以后,正常運(yùn)轉(zhuǎn)一個班,必須檢查所有緊固螺釘,如發(fā)現(xiàn)松動,必須以規(guī)定的擰緊力矩再次擰緊,這樣反復(fù)幾個班,以不會松動。
3、KTR聯(lián)軸器滑動面、十字頭、軸承等必須潤滑,一般用2#工業(yè)鋰基油脂或2#二硫化鉬鈣基脂,在一般條件下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)加油一次,間斷運(yùn)轉(zhuǎn)2個月加油一次,若高溫條件下工作必須每周加油一次,加油時(shí)把軸承端面油孔螺釘擰下,用高壓油槍注入溢出為止。
4、KTR聯(lián)軸器器日常保養(yǎng)時(shí),如發(fā)現(xiàn)壓痕等正常磨損現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)更換;聯(lián)軸器不允許有裂紋存在,如有裂紋則需更換(可用小錘敲擊,根據(jù)聲音判斷);在保養(yǎng)拆洗時(shí),將十字軸調(diào)轉(zhuǎn)180°,以達(dá)到軸頸受力交替使用。
5、KTR聯(lián)軸器齒寬接觸長度不得小于70%;其軸向竄動量不得大于5mm。
6、KTR聯(lián)軸器的齒厚磨損,對起升機(jī)構(gòu)超過原齒厚的15%時(shí),對運(yùn)行機(jī)構(gòu)超過25%時(shí)應(yīng)報(bào)廢,有斷齒時(shí)也應(yīng)報(bào)廢。
7、KTR聯(lián)軸器的彈性圈,齒輪聯(lián)軸器的密封圈,如有損壞老化,要注意及時(shí)更換。
8、在工作運(yùn)轉(zhuǎn)中,應(yīng)經(jīng)常觀察萬向聯(lián)軸器是否發(fā)生異常的徑向擺動和軸承發(fā)熱等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象必須及時(shí)維修。