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YUKEN電磁閥出現(xiàn)故障的原因?

發(fā)布時間:2019/2/26      瀏覽次數(shù):776

    YUKEN電磁閥出現(xiàn)故障的原因?
    YUKEN電磁閥線圈發(fā)熱,燒壞。判斷方法只需用萬用表測電機引出正、反和零線之間的電阻,正常值約為l6OΩ,如偏差過大或過小就證明線圈已燒壞。
    YUKEN電磁閥分相電容失效或被擊穿,分相電容壞了,電機也不會起動,用萬用表很容易檢查分相電容。
    YUKEN電磁閥兩個微動開關(guān)位置不當。當調(diào)節(jié)閥動作時,行程零點和滿度時,微動開關(guān)應(yīng)關(guān)閉,使電流不致流過電機,達到保護電機的目的,如微動開關(guān)過開,使閥桿動作已達到零點或滿度時,仍不能斷開微動開關(guān),而電流繼續(xù)通過電機。而此時電機已無法轉(zhuǎn)動,將會使電機堵轉(zhuǎn)燒壞。處理方法是移動微動開關(guān)位置,使之與閥桿行程位置相適應(yīng)。
    2、YUKEN電磁一動作就融斷保險分析:
    (1)YUKEN電磁線圈漆包線緣破壞,線圈繞組碰殼而短路。判斷方法可用北歐表測繞組對地電阻即可。
    (2)分相電容容量過大。有時分相電容容量過大,起動電流大,會燒斷保險,判斷方法用交流電流測其電流值來選擇。
    3、一送電,YUKEN電磁就處于全開或全關(guān)位置。原因如下:
    1.反饋信號線及反饋線圈斷線。
    2.微機輸出控制線或電動操作器上控制線斷線。
    3.提供反饋線路的電源有無。
    以上原因可用萬用表查出。若都正常,則檢查電壓一電流轉(zhuǎn)換電路。
    4、YUKEN電磁閥穩(wěn)不?。?br />    YUKEN電磁原因為零點不對,殺車機構(gòu)過松,或調(diào)穩(wěn)電位器損壞。處理方法為用萬用表檢查零點大小,調(diào)穩(wěn)電位器阻值是否改變或損壞。檢查剎車機構(gòu)松緊度
    是工業(yè)自動化過程控制中的重要執(zhí)行單元儀表。結(jié)構(gòu)由電動執(zhí)行機構(gòu)和調(diào)節(jié)閥連接組合后經(jīng)過機械連接裝配、調(diào)試安裝構(gòu)成電動調(diào)節(jié)閥。
    執(zhí)行器
    YUKEN電磁閥在過程控制系統(tǒng)中,執(zhí)行器接受調(diào)節(jié)器的指令信號,經(jīng)執(zhí)行機構(gòu)將其轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的角位移或直線位移,去操縱調(diào)節(jié)機構(gòu),改變被控對象進、出的能量或物料,以實現(xiàn)過程的自動控制。在任何自動控制系統(tǒng)中,執(zhí)行器是*的組成部分。如果把傳感器比擬成控制系統(tǒng)的感覺器官,調(diào)節(jié)器就是控制系統(tǒng)的大腦,而執(zhí)行器則可以比擬為干具體工作的手。
    執(zhí)行器常常工作在高溫、高壓、深冷、強腐蝕、高粘度、易結(jié)晶、閃蒸、汽蝕、高壓差等狀態(tài)下,使用條件惡劣,因此,它是整個控制系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)。如果執(zhí)行器選擇或使用不當,往往會給過程自動化帶來困難。在許多場合下,會導(dǎo)致控制系統(tǒng)的控制下降、調(diào)節(jié)失靈,甚因介質(zhì)的易燃、易爆、有毒而造成嚴重的事故。為此,對于執(zhí)行器的正確選用和安裝、維修等各個環(huán)節(jié),必須給予足夠的注意。
    YUKEN電磁閥根據(jù)驅(qū)動動力的不同,可劃分為氣動執(zhí)行器、液動執(zhí)行器和電動執(zhí)行器。
    YUKEN電磁閥的結(jié)構(gòu)與工作原理
    1、YUKEN電磁閥的基本結(jié)構(gòu)
    YUKEN電磁閥上部是執(zhí)行機構(gòu),接受調(diào)節(jié)器輸出的0~10mADC或4~20mADC信號,并將其轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的直線位移,推動下部的調(diào)節(jié)閥動作,直接調(diào)節(jié)流體的流量。各類電動調(diào)節(jié)閥的執(zhí)行機構(gòu)基本相同,但調(diào)節(jié)閥(調(diào)節(jié)機構(gòu))的結(jié)構(gòu)因使用條件的不同類型很多,常用的是直通單閥座和直通雙閥座兩種。
    2、YUKEN電磁閥的基本結(jié)構(gòu)
    其YUKEN電磁閥主要是由相互隔離的電氣部分和傳動部分組成,電機作為連接兩個隔離部分的中間部件。電機按控制要求輸出轉(zhuǎn)矩,通過多正齒輪傳遞到梯形絲桿上,梯形絲桿通過螺紋變換轉(zhuǎn)矩為推力。因此梯形螺桿通過自鎖的輸出軸將直線行程傳遞到閥桿。執(zhí)行機構(gòu)輸出軸帶有一個防止傳動的止轉(zhuǎn)環(huán),輸出軸的徑向鎖定裝置也可以做動位置指示器。輸出軸止動環(huán)上連有一個旗桿,旗桿隨輸出軸同步運行,通過與旗桿連接的齒條板將輸出軸位移轉(zhuǎn)換成電信號,提供給智能控制板作為比較信號和閥位反饋輸出。同時執(zhí)行機構(gòu)的行程也可由齒條板上的兩個主限位開關(guān)開限制,并由兩機械限位保護。
    3、執(zhí)行機構(gòu)工作原理
    YUKEN電磁閥是以電動機為驅(qū)動源、以直流電流為控制及反饋信號,原理方塊圖如圖3所示。當控制器的輸入端有一個信號輸入時,此信號與位置信號進行比較,當兩個信號的偏差值大于規(guī)定的死區(qū)時,控制器產(chǎn)生功率輸出,驅(qū)動伺服電動機轉(zhuǎn)動使減速器的輸出軸朝減小這一偏差的方向轉(zhuǎn)動,直到偏差小于死區(qū)為止。此時輸出軸就穩(wěn)定在與輸入信號相對應(yīng)的位置上。
    4、控制器結(jié)構(gòu)
    控制器由主控電路板、傳感器、帶LED 操作按鍵、分相電容、接線端子等組成。智能伺服放大器以單片微處理器為基礎(chǔ),通過輸入回路把模擬信號、閥位電阻信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號,微處理器根據(jù)采樣結(jié)果通過人工智能控制軟件后,顯示結(jié)果及輸出控制信號。
    5、調(diào)節(jié)閥的基本結(jié)構(gòu)
    調(diào)節(jié)閥與工藝管道中被調(diào)介質(zhì)直接接觸,閥芯在閥體內(nèi)運動,改變閥芯與閥座之間的流通面積,即改變閥門的阻力系數(shù)就可以對工藝參數(shù)進行調(diào)節(jié)。
    下圖給出直通單閥座和直通雙閥座的典型結(jié)構(gòu),它由上閥蓋(或高溫上閥蓋)、閥體、下閥蓋、閥芯與閥桿組成的閥芯部件、閥座、填料、壓板等組成。
    直通單閥座的閥體內(nèi)只有一個閥芯和一個閥座,其特點是結(jié)構(gòu)簡單、泄漏量小(甚可以*切斷)和允許壓差小。因此,它適用于要求泄漏量小,工作壓差較小的干凈介質(zhì)的場合。在應(yīng)用中應(yīng)特別注意其允許壓差,防止閥門關(guān)不死。直通雙座調(diào)節(jié)閥的閥體內(nèi)有兩個閥芯和閥座。它與同口徑的單座閥相比,流通能力約大20%~25%。因為流體對上、下兩閥芯上的作用力可以相互抵消,但上、下兩閥芯不易同時關(guān)閉,因此雙座閥具有允許壓差大、泄漏量較大的特點。故適用于閥兩端壓差較大,泄漏量要求不高的干凈介質(zhì)場合,不適用于高粘度和含纖維的場合。
    常見故障及解決方法:
    故障一:執(zhí)行器不動作,但控制模塊電源和信號燈均亮。
    處理方法:檢查電源電壓是否正確;電動機是否斷線;十芯插頭從端到各線終端是否斷線;電動機、電位器、電容各接插頭是否良好;用對比互換法判斷控制模塊是否良好。
    故障二: 執(zhí)行器不動作, 電源燈亮而信號燈不亮。
    處理方法:檢查輸入信號性等是否正確;用對比互換法判斷控制模塊是否良好。
    故障三: 調(diào)節(jié)系統(tǒng)參數(shù)整定不當導(dǎo)致執(zhí)行器頻繁振蕩。
    處理方法:調(diào)節(jié)器的參數(shù)整定不合適,會引起系統(tǒng)產(chǎn)生不同程度的振蕩。對于單回路調(diào)節(jié)系統(tǒng),比例帶過小,積分時間過短,微分時間和微分增益過大都可能產(chǎn)生系統(tǒng)振蕩。可以通過系統(tǒng)整定的方法,合理的選擇這些參數(shù),使回路保持穩(wěn)定速度。
    故障四:執(zhí)行器電機發(fā)熱迅速、震蕩爬行、短時間內(nèi)停止動作。
    處理方法: 用交流2V 電壓檔測控制模塊輸入端是否交流干擾動;檢查信號線是否和電源線隔離;電位器及電位器配線是否良好; 反饋組件動作是否正常。
    故障五:執(zhí)行器動作呈步進、爬行現(xiàn)象、動作緩慢。
    處理方法: 檢查操作器傳來的信號動作時間是否正確。
    故障六:執(zhí)行器位置反饋信號太大或太小。
    處理方法:檢查“零位”和“行程”電位器調(diào)整是否正確;更換控制模塊判斷。
    故障七:加信號后執(zhí)行器全開或全關(guān),限位開關(guān)也不停。
    處理方法: 檢查控制模塊的功能選擇開關(guān)是否在正確位置;“零位”和“行程”電位器調(diào)整是否正確;更換控制模塊判斷。

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