PARKER柱塞泵的工作原理，你知道嗎？

　　PARKER柱塞泵的輔助安裝法蘭在促進液壓系統(tǒng)內泵的安裝和操作方面發(fā)揮著重要作用。下面詳細了解一下輔助安裝法蘭的作用和意義：

　　1.泵安裝：輔助安裝法蘭提供了安全穩(wěn)定的連接點，用于將柱塞泵安裝到液壓系統(tǒng)內的位置。它通常包括與泵和系統(tǒng)上相應安裝點對齊的螺栓孔或其他安裝裝置。這確保了泵的正確對準和定位，從而實現(xiàn)高效且有效的運行。

　　2.PARKER柱塞泵結構支撐：輔助安裝法蘭為柱塞泵組件增加了結構支撐。通過使用安裝法蘭將泵牢固地固定到系統(tǒng)上，有助于分散運行過程中產生的負載和應力，最大限度地減少振動并確保穩(wěn)定性。這可以提高泵和整個液壓系統(tǒng)的使用壽命和可靠性。

　　3.PARKER柱塞泵對準和精度：輔助安裝法蘭有助于實現(xiàn)柱塞泵與其他系統(tǒng)組件的精確對準。正確的對準對于確保高效的動力傳輸、最大限度地減少泵部件的磨損以及優(yōu)化整體系統(tǒng)性能至關重要。安裝法蘭為安裝過程中的精確定位和對準提供參考點。

　　4.PARKER柱塞泵可達性和可維修性：輔助安裝法蘭可包括增強柱塞泵的可達性和可維修性的特征。例如，它可以包含開口或間隙區(qū)域，以便方便地接近泵以進行維護、檢查或修理。這簡化了拆卸或更換組件、檢查液位或調整泵設置等任務。

　　5.PARKER柱塞泵適應性和通用性：根據輔助安裝法蘭的具體設計和配置，可以為各種安裝要求提供適應性和通用性。它可能有多個安裝孔或圖案，以適應不同的安裝方向或配置，從而允許泵安裝在不同的位置或角度，以滿足系統(tǒng)的需求。

　　6.PARKER柱塞泵減少振動和噪音：輔助安裝法蘭有助于抑制振動并最大限度地減少柱塞泵在運行過程中產生的噪音傳遞。通過在泵和系統(tǒng)之間提供剛性連接點，它有助于吸收和消散振動，減少振動對其他組件的影響，并提高整體系統(tǒng)性能和舒適度。

　　PARKER柱塞泵是往復泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往復運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低于進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高于出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。

　　PARKER柱塞泵結構形式

　　PARKER柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結構形式；由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術含量比較高的高效泵，隨著不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分。

　　柱塞泵的維護

　　斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體轉動、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副，而且大多數是采用平面配流的方法，所以維修比較方便。配油盤是軸向柱塞泵的關鍵部件之一，泵工作時，一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤，另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對配油盤的設計液壓壓緊力Fn略大于配油盤對缸體的液壓反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持較高的容積效率。

　　常見故障處理

　　1、液壓泵輸出流量不足或不輸出油液

　　(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器堵塞等。

　　(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。

　　(3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角。

　　2、中位時排油量不為零

　　變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位，此時泵的輸出流量應為零。但有時會出現(xiàn)中位偏離調整機構中點的現(xiàn)象，在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷，需要重新調零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產生這種現(xiàn)象。

　　3、輸出流量波動

　　輸出流量波動與很多因素有關。對變量泵可以認為是變量機構的控制不佳造成，如異物進入變量機構，在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，造成控制活塞運動不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會造成控制活塞運動不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動。這類故障一般要拆開液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。

　　4、輸出壓力異常

　　泵的輸出壓力是由負載決定的，與輸入轉矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。

　　(1)輸出壓力過低

　　當泵在自吸狀態(tài)下，若進油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提高壓力。溢流閥有故障或調整壓力低，系統(tǒng)壓力也上不去，應重新調整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產生偏差造成大量泄漏，嚴重時，缸體可能破裂，則應重新研磨配合面或更換液壓泵。

　　(2)輸出壓力過高

　　若回路負載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上升，當屬正常。若負載一定，泵的壓力超過負載所需壓力值，則應檢查泵以外的液壓元件，如方向閥、壓力閥、傳動裝置和回油管道。若最大壓力過高，應調整溢流閥。

　　5、振動和噪聲

　　振動和噪聲是同時出現(xiàn)的。它們不僅對機器的操作者造成危害，也對環(huán)境造成污染。

　　(1)機械振動和噪聲

　　如泵軸和電機軸不同心或頂死，旋轉軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產生噪聲。對于高速運轉或傳輸大能量的泵，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉動頻率與壓力閥的固有頻率相同時，將會引起共振，可改變泵的轉速以消除共振。

　　(2)管道內液流產生的噪聲

　　進油管道太細、進油濾油器通流能力過小或堵塞、進油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產生液擊等，均會產生噪聲。因此，必須正確設計油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。