products
產(chǎn)品分類article
相關(guān)文章產(chǎn)品中心/ products
P+F閥門連接器設(shè)計(jì)及 工業(yè)應(yīng)用的閥門連接器必須滿足對(duì)和靈活性許多要求。工作溫度范圍,防護(hù)等,抗油和潤滑油、合理的外形設(shè)計(jì),數(shù),噪聲抑制和電纜類型的正確組合。我們符合DIN EN 175301-803閥連接器產(chǎn)品組合可以滿足您幾乎所有應(yīng)用需求,提供您多樣化組合和多種選擇。
更新時(shí)間:2024-05-28德國倍加福安全控制器安裝及使用 安全控制單元, 用于評(píng)估安全對(duì)射光電傳感器 PSE4-SL, 依據(jù) EN61496-1 安全類別為 3, DC 24V電源電壓供電, 1 個(gè)安全輸出觸點(diǎn), 工作電壓: 24 V DC +20/-10% 24 V AC ± 10%, 通道數(shù): 4 通道
更新時(shí)間:2024-05-28介紹P+F光電開關(guān)產(chǎn)品細(xì)節(jié) 發(fā)射器的發(fā)射光照在檢測(cè)物上后,以任意角度散射。接收器接收到其中的一些光(當(dāng)接收光于開關(guān)閥值時(shí))后開關(guān)觸發(fā),即檢測(cè)到物體。一般來說,與檢測(cè)距離有關(guān)的因素有:檢測(cè)物的顏色、尺寸及光澤度等等。傳感器的實(shí)際檢測(cè)距離是以“白色測(cè)試板”為基準(zhǔn)的。白板的反射率為90%,通常被當(dāng)作“標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)物”。
更新時(shí)間:2024-05-28德國倍加福接近傳感器結(jié)構(gòu)分類 使用顏色或激光光源對(duì)比傳感器來區(qū)分不同的顏色或色調(diào)。他們甚可以瞬間發(fā)現(xiàn)同一顏色的色差。 它們能“看到”更廣的區(qū)域,還能提供一個(gè)目標(biāo)物上的多點(diǎn)信息,對(duì)于控制大有幫助。 一維條碼,二維條碼閱讀器能高效跟蹤和監(jiān)測(cè)產(chǎn)品,倍加福Omnitron的設(shè)備還廣泛應(yīng)用于制藥包裝部門。
更新時(shí)間:2024-05-28P+F電感式傳感器產(chǎn)品說明 電感式傳感器的工作原理是電磁感應(yīng)。它是把被測(cè)量如位移等,轉(zhuǎn)換為電感量變化的一種裝置。按照轉(zhuǎn)換方式的不同,可分為自感式(包括可變磁阻式與渦流式)和互感式(差動(dòng)變壓器式)兩種 [2] 。
更新時(shí)間:2024-05-28P+F電源模塊,倍加福應(yīng)用環(huán)境 ML100-8-1000-RT/95/103 RLK28-8-H-2000-IR-Z/31/116 NBB5-18GM50-E2 ML100-8-1000-RT/102/115
更新時(shí)間:2024-05-27P+F加速度傳感器相關(guān)的信息介紹 加速度傳感器是基于電容原理的距變化型的電容傳感器。電容式加速度傳感器/電容式加速度計(jì)是對(duì)比較的加速度傳感器。在某些域*,如安全氣囊,移動(dòng)設(shè)備等。電容式加速度傳感器/電容式加速度計(jì)采用了微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)工藝,在時(shí)變得經(jīng)濟(jì),從而了較低的成本。
更新時(shí)間:2024-05-27倍加福安全繼電器動(dòng)作快.外形小巧 通道的配置和位置可自動(dòng)識(shí)別 - SafeBox安全控制單元無需額外的軟件編程。 這顯著簡化了這些安全傳感器的安裝。 安全控制單元允許機(jī)器安全部件的連接和控制。 由于它的模塊化設(shè)計(jì),SafeBox系統(tǒng)可以根據(jù)要求被靈活的配置,數(shù)個(gè)部件可以連接到一個(gè)控制接
更新時(shí)間:2024-05-27設(shè)置的P+F防爆編碼器 編碼器可以用來測(cè)量旋轉(zhuǎn)速度,加速度,位置和方向。 旋轉(zhuǎn)編碼是用于檢測(cè)旋轉(zhuǎn)角度及其衍生機(jī)械參數(shù)的一類傳感器,包括速度和加速度等, 可檢測(cè)旋轉(zhuǎn)、直線等傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)。由于應(yīng)用廣泛,現(xiàn)代旋轉(zhuǎn)編碼器可見于諸多機(jī)械與自動(dòng)化中,
更新時(shí)間:2024-05-27新品力薦德國倍加福槽型接近開關(guān) 在某些環(huán)境條件下,長時(shí)間運(yùn)行后,標(biāo)準(zhǔn)傳感器的性就得不到。 例如在洗車系統(tǒng)中,高壓水的噴射可能會(huì)進(jìn)入傳感器內(nèi)部,就會(huì)導(dǎo)致傳感器故障的隱患存在。 為此,倍加福設(shè)計(jì)出了一款新型的傳感器能夠在高壓環(huán)境中工作,在類似于上述應(yīng)用中,問題也就得到了解決。
更新時(shí)間:2024-05-27