現(xiàn)貨供：德國(guó)REXROTH/力士樂(lè)液壓閥樣冊(cè)
H-4WEH-25-J67/6E G24N9ETS2K4 DC24V
產(chǎn)品型號(hào)
M-4SED10D1X/350CG125N9K4/B12
力士樂(lè)電磁閥z2fs10a7-3x/s2v
力士樂(lè)液壓閥dbdh6p1x/200
M-3SEW6U3X/630MG96N9K4/V
M-4SED10D1X/350CG110N9K4
M-4SED10D1X/350CG205N9K4

力士樂(lè)比例閥資料

與普通液壓閥相比.比例閥的是:

①能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制:②能連續(xù)地、按比例地控制液壓系統(tǒng)的壓力和流量。從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速度和力的連續(xù)控制，并能防止或減小壓力、速度變換時(shí)的沖擊;③油路簡(jiǎn)化，元件數(shù)量少。

德國(guó)REXROTH電液比例閥適用于既要求能連續(xù)控制脹力、流量.和方向.而又不需要很I的控制精度的場(chǎng)合。

4WE6C6X/EW230NZ45L
4WE6C6X/EG24N9K4  4WE6C6X/EG12N9K4  
力士樂(lè)液壓閥4wrze25w8-220-7x/6e-g24-n9-e-k31/f1-d3m
力士樂(lè)液壓閥dbw10b-2-5x/200-6ew230n9k4
力士樂(lè)電磁閥4we6d-6x/0fegn9k4
*資料
力士樂(lè)電磁換向閥是利用電磁鐵推動(dòng)閥芯來(lái)控制液流方向的。采用電磁換向閥可以使操作輕便，容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作，因此應(yīng)用廣。 電磁換向閥只是采用電磁鐵來(lái)操縱滑閥閥芯運(yùn)動(dòng)，而閥芯的結(jié)構(gòu)及型式可以是各種各樣的，所以電磁滑閥可以是二位二通、二位三通、二位四通、三位四通和三位五通等多種型式。一般二位閥用一個(gè)電磁鐵，三位閥需用兩個(gè)電磁鐵。
閥門的密封是考核閥門優(yōu)劣的主要指標(biāo)之一。二鑄鋼由于鑄鋼的強(qiáng)度轉(zhuǎn)高，通常當(dāng)壓力＞mp時(shí)，承壓零件多采用鑄鋼，其國(guó)標(biāo)代為zg，常用的牌號(hào)為zg0-0。運(yùn)用于加工工業(yè)中的大多數(shù)流體介質(zhì)涉及不一樣腐蝕性等的油氣流。這些包括介質(zhì)流在內(nèi)的活動(dòng)工況被以為要么是潔凈的、要么是污穢的、要么是磨損的(泥漿工況中)，其差異要在于致使閥門阻塞或腐蝕損壞的固體懸浮顆粒的數(shù)量和類型。除此之外，富含硫和其他混合物的介質(zhì)流在與高溫結(jié)合時(shí)將有助于構(gòu)成腐蝕。對(duì)于這樣的介質(zhì)流需通過(guò)認(rèn)真挑選資料來(lái)堅(jiān)持閥門具有滿意的運(yùn)用壽數(shù)。腐蝕---研討和資料來(lái)處理這些疑問(wèn)。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH液壓閥因此當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，必然是系統(tǒng)中某個(gè)元件或某些元件有故障，進(jìn)一步可斷定回路中某一點(diǎn)或某幾點(diǎn)的參數(shù)已偏離了預(yù)定值。
   這說(shuō)明如果液壓回路中某點(diǎn)的工作參數(shù)不正常，則系統(tǒng)已發(fā)生了故障或可能發(fā)生了故障，需維修人員馬上進(jìn)行處理。這樣在參數(shù)測(cè)量的基礎(chǔ)上，再結(jié)合邏輯分析法，即可快速、準(zhǔn)確地找出故障所在。參數(shù)測(cè)量法不僅可以診斷系統(tǒng)故障，而且還能預(yù)報(bào)可能發(fā)生的故障，并且這種預(yù)報(bào)和診斷都是定量的，大大提高了診斷的速度和準(zhǔn)確性。這種檢測(cè)為直接測(cè)量，檢測(cè)速度快，誤差小，檢測(cè)設(shè)備簡(jiǎn)單，便于在現(xiàn)場(chǎng)推廣使用。適合于任何液壓系統(tǒng)的檢測(cè)。測(cè)量時(shí)，既不需停機(jī)，又不損壞液壓系統(tǒng)，幾乎可以對(duì)系統(tǒng)中任何部位進(jìn)行檢測(cè)，不但可診斷已有故障，而且可進(jìn)行監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)潛在故障。
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)液壓閥在工作原理上，液壓閥是利用閥芯在閥體內(nèi)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)控制閥口的通斷及開(kāi)口的大小，以實(shí)現(xiàn)壓力、流量和方向控制。液壓閥工作時(shí)，所有閥的閥口大小、閥進(jìn)、出油口間的壓差以及通過(guò)閥的流量之間的關(guān)系都符合孔口流量公式(q＝KA·Δp m)，只是各種閥控制的參數(shù)各不相同而已。德國(guó)REXROTH力士樂(lè)液壓閥的基本結(jié)構(gòu)主要包括閥芯、閥體和驅(qū)動(dòng)閥芯在閥體內(nèi)做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的操縱裝置

一、O型符號(hào)為 其中P表示進(jìn)油口，T表示回油口，A、B表示工作油口。
結(jié)構(gòu)：四個(gè)油口全部封閉，系統(tǒng)里處處有油壓。
機(jī)能：油泵不卸載荷，活塞靜止不動(dòng)?；钊ぷ鲿r(shí)由于活塞內(nèi)部充滿油液有阻礙作用
二、H型符號(hào)為 結(jié)構(gòu)：所有四個(gè)油口全部開(kāi)通。
機(jī)能：泵可以下卸載荷，活塞不受油壓作用，可以自由伸縮。工作時(shí)，系統(tǒng)里沒(méi)有油液阻礙，運(yùn)行比較平穩(wěn)。
三、Y型符號(hào)為 結(jié)構(gòu)：P口封閉,A、B與回油口相連。
機(jī)能：由于P處封閉，所以泵無(wú)法卸載載荷，活塞不受油壓作用，可以自由移動(dòng)。
四、K型符號(hào)為 結(jié)構(gòu)：在中位時(shí)，進(jìn)油口P與工作油口A與回油口T連通，而另一工作油口B封閉。
機(jī)能：油泵于回油口相通，可以卸載載荷?；钊斣诘滋?，靜止不動(dòng)。
五、P型符號(hào)為 結(jié)構(gòu)：工作有口A,B與P
機(jī)能：1、對(duì)于直徑相等的雙桿雙作用油缸，活塞兩端所受的液壓力彼此平衡，工作機(jī)構(gòu)可以停止不動(dòng)。也可以用于帶手搖裝置的機(jī)構(gòu)。但是對(duì)于單桿或直徑不等的雙桿雙作用油缸，工作機(jī)構(gòu)不能處于靜止?fàn)顟B(tài)而組成差動(dòng)回路。2、從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn)，制動(dòng)時(shí)缸兩腔均通壓力油故制動(dòng)平穩(wěn)。3、油泵不能卸荷。4、換向位置變動(dòng)比H型的小，應(yīng)用廣泛。

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