article
相關文章簡要描述:SMC氣缸/標準型使用方便簡單汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛,如果應力不足,螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好,螺栓在長時間的運行當中,在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長
SMC氣缸/標準型使用方便簡單
功能詳情:
SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。 2)端蓋 端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
追加系列 CP96-W、CP96K、CP96KW系列
●追加定制規(guī)格
●輕量:多減小15%
●用新緩沖方式(氣緩沖+墊緩沖)縮短節(jié)拍時間
●墊緩沖使活塞停止時的金屬噪音減小
汽缸的負荷增減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。
汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力,但沒有對汽缸進行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應力,在運行中產生變形。
在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術的原因,使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。
內置磁環(huán)D無磁性開關(內置磁環(huán))
安裝方式B基本型
缸徑80缸徑 80mm
氣缸行程100氣缸行程 100mm
帶防護套-無防護套
雙行程標記-行程標記
氣缸行程2-無氣缸行程2
帶防護套2-無防護套
磁性開關型號M9BM無觸點磁性開關, 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導線長1m, 適用電壓:DC24V(DC10~28V)
型號:
ZSE30A-01-D
CDQ2B50-15DZ
SY5320-5LZD-C6
CDQSB12-30D-M9BM
MGPM25-50Z-M9BM
MGPM32-125Z-M9BM
SS5Y5-20-05
CDM2F25-75Z-M9BL
SY9320-5LZD-03
SY5320-5LZD-C6
VHS20-F02A
CD85N25-125C-A
CD85N25-25-B
VFA5120-03N
CDQ2B32-15DZ
SMC氣缸/標準型使用方便簡單