威格士VICKERS油泵

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威格tpvh131系列柱塞泵特點(diǎn):

①柱塞往復(fù)運(yùn)動總行程是不變的，郵輪的升程決定。

②柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程供油行程不受凸輪軸控制是可變的。

③供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。

④轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。

VICKERS威格士柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。 VICKERS威格士出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。VICKERS威格士出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?，既能?dǎo)向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。

Eaton-vickers齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒 的流體空間時，液體就被機(jī)械性地擠排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒 就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一 現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出 的量是一樣的。

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