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簡(jiǎn)要描述:MAC4通氣控閥,MAC結(jié)構(gòu)分析?平衡閥芯不受排氣口背壓或進(jìn)口限制的影響??刹迦腚p向操作。一個(gè)大型的檢查式蓄電池,為飛行員和空氣/彈簧回路提供穩(wěn)定的換擋。?使用潤(rùn)滑劑或非潤(rùn)滑劑服務(wù)。?各種類型的手動(dòng)操作器和電磁鐵外殼。?可選的低功率直流電磁線圈可降至1瓦。
MAC4通氣控閥,MAC結(jié)構(gòu)分析
特點(diǎn)簡(jiǎn)介
在所有型號(hào)上,通電“ A"操作員(螺線管或遠(yuǎn)程空氣)提供壓力給氣缸端口“ A"和通電“ B"操作員提供壓力給氣缸端口“ B"。對(duì)于以下特殊應(yīng)用,需要額外的管道考慮。真空應(yīng)用(僅限遠(yuǎn)程空氣模型)-將真空源連接到排氣口,并使進(jìn)氣口開放。還要 MOD 158,它提供一個(gè)重型彈簧代替空氣/彈簧。選擇器應(yīng)用-當(dāng)用作選擇閥時(shí),將較高的壓力連接到進(jìn)氣口,將較低的壓力連接到排氣口。在螺線管模型上,進(jìn)氣壓力必須是單打至少25磅/平方英寸或雙打至少10磅/平方英寸。
這些遠(yuǎn)程空氣版本的特點(diǎn): •一個(gè)大型檢查空氣/彈簧回流蓄電池。•平衡閥芯不受排氣口背壓或進(jìn)口限制的影響??刹迦腚p向操作。•使用潤(rùn)滑劑或非潤(rùn)滑劑服務(wù)。•可供選擇的遙控飛行員、飛行員操作型號(hào),當(dāng)使用時(shí)需要在主閥壓力以下發(fā)出飛行員信號(hào)。平衡閥芯的設(shè)計(jì)的 N.C. 和 NO. 先導(dǎo)閥功能板電磁閥型號(hào)便于在7種不同功能下使用同一個(gè)閥門。7個(gè)功能如下: •3路常閉-所有3個(gè)主要閥門端口使用和功能板放置在“3NC"(3路北卡羅來納州)可見。•三通常情況下開啟-所有三個(gè)主閥門端口均已使用,功能板放置在“3N.O"上(三向無)可見。無論是 N.C. 還是非營(yíng)利組織都可以使用先導(dǎo)閥,只要將功能板反轉(zhuǎn),就可以在電磁先導(dǎo)操作模型中獲得最大的靈活性,方法是使用 N.C. 主軸,并為 N.C. 或非組織操作安裝功能板。如果需要使用無氣閥主閥操作來實(shí)現(xiàn)無氣閥先導(dǎo)功能,則可以使用無氣閥主閥芯選項(xiàng) MAC 900系列是一種的4路電磁先導(dǎo)閥。這一系列的特點(diǎn)是我們的平衡提升機(jī)在試點(diǎn)和空氣/彈簧的一貫轉(zhuǎn)移不論進(jìn)口壓力波動(dòng)的回報(bào)。管道的多功能性意味著這種閥門可以作為4路、3路、2路、正常關(guān)閉或正常開啟的管道,或者可以用于真空、分流器或選擇器應(yīng)用。我們的一體式密封閥芯使用壽命更長(zhǎng),易于維護(hù)。
MAC4通氣控閥,MAC結(jié)構(gòu)分析