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簡(jiǎn)要描述:日本喜開(kāi)理倍力氣缸擁有Z緊湊的長(zhǎng)度尺寸,多層疊加,多活塞同時(shí)受力,成倍增加氣缸的輸出力。如果需要推力工作,活塞桿推出時(shí),所有活塞都產(chǎn)生推力;返回時(shí),只有一個(gè)活塞產(chǎn)生拉力。Z小工作壓力MPa快進(jìn)部分:0.3升壓部分和MCP-S:0.2
日本喜開(kāi)理倍力氣缸
一覽:
1.多層活塞組合,使出力倍數(shù)增加
2.*使用空氣源,出力大,適用短行程,高出力無(wú)油操作的場(chǎng)合
3.易安裝:多種安裝方式可提供給不同場(chǎng)合安裝
4體形美:產(chǎn)品設(shè)計(jì)新穎,外形美觀;
5易控制:可實(shí)現(xiàn)手動(dòng) 腳踏及全自動(dòng)控制
6易維護(hù):缸體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單輕巧,搬運(yùn)方便
7速度快:動(dòng)作速度比液壓快
8多層活塞結(jié)合,處理為數(shù)倍增加
9*使用空氣源,出力大,適用短行程,高出力無(wú)油操作的場(chǎng)合
結(jié)構(gòu)原理:
擁有zui緊湊的長(zhǎng)度尺寸,多層疊加,多活塞同時(shí)受力,成倍增加氣缸的輸出力。
多層增力氣缸:氣缸每層內(nèi),都有一個(gè)活塞,但活塞在推拉過(guò)程中的受力情況,并不對(duì)等。
倍出力氣缸--使用相同和的壓力源,出力為同氣缸的數(shù)倍,出力大,多層活塞結(jié)合,出力為倍數(shù)增加,適合短行程高出力的無(wú)油操作場(chǎng)合。
擁有zui緊湊的長(zhǎng)度尺寸,多層疊加,多活塞同時(shí)受力,成倍增加氣缸的輸出力。
如果需要推力工作,活塞桿推出時(shí),所有活塞都產(chǎn)生推力;返回時(shí),只有一個(gè)活塞產(chǎn)生拉力。
zui小工作壓力MPa快進(jìn)部分:0.3升壓部分和MCP-S:0.2
zui大工作壓力MPa 0.6
耐壓MPa 1.0
環(huán)境溫度℃-560(但不凍結(jié))
桿端形狀內(nèi)螺紋(外螺紋可選)
強(qiáng)度行程mm 10 + 5
快進(jìn)部分連接口直徑Rc 1/4 Rc 3/8
電源輸入端口直徑Rc 3/8
快進(jìn)部分使用活塞速度mm / s 50300
用于增壓器部分的活塞速度mm / s 1050
使用流體壓縮空氣
操作方法快進(jìn)部分:雙動(dòng)式增力部分:?jiǎn)蝿?dòng)式擠出式
日本喜開(kāi)理倍力氣缸
注意事項(xiàng):
021-39529831
成都028-86751041
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