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供應(yīng)PAKRER單向節(jié)流閥-派克應(yīng)用

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 更新時(shí)間:2024-05-28

簡(jiǎn)要描述:供應(yīng)PAKRER單向節(jié)流閥-派克應(yīng)用域
介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞-即所謂汽蝕現(xiàn)象。為了盡量減少汽蝕影響,閥瓣采用耐汽蝕材料(合金鋼制造)并制成角為140~180的流線型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開(kāi)啟高度,一般不在小縫隙下節(jié)流。

產(chǎn)品詳情

供應(yīng)PAKRER單向節(jié)流閥-派克應(yīng)用
功能:

該單向節(jié)流閥也可用于調(diào)節(jié)導(dǎo)式方向控制閥的換向時(shí)間,在此情況下,
該閥應(yīng)疊加安裝在導(dǎo)(CETOP 03, NG06) 與主閥(CETOP 05, NG10  CE*0, NG32)之間。
在傳統(tǒng)的疊加閥系統(tǒng)中工作
是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。
將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。
節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,
可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。
節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。

產(chǎn)品樣本:

參數(shù)介紹:
• 在訂貨 (FM2 以及 FM3)兩檔規(guī)格閥時(shí),有兩種節(jié)流設(shè)計(jì)類(lèi)型的針閥芯可供選擇 - 以獲得符合應(yīng)用工況要求的節(jié)流特性
• 大規(guī)格的旁路單向閥 - 允許在鉸低的壓差下流過(guò)較大的流量
FM2 與 FM3 兩檔規(guī)格閥既可用作進(jìn)油節(jié)流控制,也可用作回油節(jié)流控制,只要改變一下安裝方式即可。
FM4 規(guī)格可以在訂貨代號(hào)中選擇進(jìn)油節(jié)流還是回油節(jié)流,而 FM6 規(guī)格則只有回油節(jié)流控制。

安裝形式 Sandwich plate
驅(qū)動(dòng) 手動(dòng)
系列類(lèi)型 Throttle check valve
工作壓力(BAR) 350, 210
重量(公斤) 1.3 (NG06), 2.4 (NG10), 5.4 (NG16), 7.9 (NG25)

供應(yīng)PAKRER單向節(jié)流閥-派克應(yīng)用


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