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簡要描述:美國伊頓VICKERS疊加閥多重使用信息當(dāng)和成對的液壓缸一起使用時(shí),通過把從負(fù)載較大的液壓缸上的負(fù)載轉(zhuǎn)移到負(fù)載較小的液壓缸上,平衡閥將協(xié)助負(fù)載平衡。當(dāng)和開式中位的方向控制閥一起使用時(shí),也能夠提供減速控制。提供的兩種控制比 4:1 和 10:1,通常較低的控制比將在容量大和慣性負(fù)載大的系統(tǒng)中提供更好的運(yùn)動(dòng)控制和穩(wěn)定性。
美國伊頓VICKERS疊加閥多重使用信息
疊加閥介紹:
平衡閥的低壓力設(shè)定值應(yīng)當(dāng)是由負(fù)載導(dǎo)致的壓力的 1.3 倍。
閥的壓力設(shè)定值在試驗(yàn)臺(tái)上設(shè)定,因?yàn)楫?dāng)閥裝在系統(tǒng)上時(shí),很難完成準(zhǔn)確的設(shè)定值設(shè)定。
通常平衡閥不應(yīng)當(dāng)用在閉環(huán)液壓靜力系統(tǒng)中,因?yàn)樗鼤?huì)引起過熱。
平衡閥通常能夠很好的與大多數(shù)方向閥閥芯的打開特性(幾乎同時(shí)打開PA和BT)配合工作,
當(dāng)和成對的液壓缸一起使用時(shí),通過把從負(fù)載較大的液壓缸上的負(fù)載轉(zhuǎn)移到負(fù)載較小的液壓缸上,平衡閥將協(xié)助負(fù)載平衡。
當(dāng)和開式中位的方向控制閥一起使用時(shí),也能夠提供減速控制。
提供的兩種控制比 4:1 和 10:1,通常較低的控制比將在容量大和慣性負(fù)載大的系統(tǒng)中提供更好的運(yùn)動(dòng)控制和穩(wěn)定性。
較高的控制比用在控制馬達(dá)中。
高控制比改善了液壓系統(tǒng)的效率,但是運(yùn)動(dòng)控制和穩(wěn)定性會(huì)受損。
一般來說平衡閥與進(jìn)口節(jié)流的方向閥閥芯(在打開PA之前打開BT)配合工作。
威格士 SystemStak 平衡閥適合于帶單個(gè)或成對控制。
一個(gè)溢流閥控制一個(gè)方向的流量,一個(gè)單向閥允許反向自動(dòng)流動(dòng)。
一個(gè)控制壓力口在它的平衡功能中控制溢流閥的設(shè)定值。
平衡閥通過防止執(zhí)行器超過要求的流量來控制逆向或者超速負(fù)載。
這種提供、穩(wěn)定、運(yùn)動(dòng)控制的能力使平衡閥用在移動(dòng)和定位系統(tǒng)中十分
額定值
使用 28 cSt (312 SUS) 和 38 C (100 F)下的
油液的典型數(shù)據(jù)。
壓力(所有油口) = 310 bar (4500 psi)
額定流量
開啟壓力調(diào)整范圍見型號編法
控制比見型號編法
泄漏,油口 B B1 和 A A1
= 5 滴/min,在 77% 開啟壓力下
近似 = 2,5 kg (5.5 lbs)
美國伊頓VICKERS疊加閥多重使用信息