產(chǎn)品說明PARKER無桿氣缸.標(biāo)準(zhǔn)型
OSP-P的標(biāo)準(zhǔn)溫度為-10°C+ 80°C，具有高溫和低溫選項(xiàng)，可選配有源或無源動(dòng)態(tài)制動(dòng)。較長的使用壽命和長達(dá)8,000km的維修間隔提供了一個(gè)非常適合點(diǎn)對點(diǎn)操作，往復(fù)運(yùn)動(dòng)和簡單的橫移/傳輸應(yīng)用的裝置。
在氣缸的3個(gè)側(cè)面上安裝導(dǎo)軌使得模塊化部件（例如線性導(dǎo)軌，制動(dòng)器，閥門，磁性開關(guān)等）能夠安裝到氣缸本身，解決了許多安裝問題，特別是在空間有限的情況下，并為特定客戶提供了的基礎(chǔ)功能提供全面的安裝靈活性優(yōu)化的氣缸外形，的剛度和小的重量，耐腐蝕的鋼外密封帶，堅(jiān)固的雨刷系統(tǒng)在載體上用于惡劣的環(huán)境和經(jīng)過驗(yàn)證的耐腐蝕鋼內(nèi)帶，以實(shí)現(xiàn)密封。 
多路復(fù)用連接：多路復(fù)用連接將兩個(gè)或多個(gè)相同尺寸的OSP-P氣缸組合成一個(gè)單元?？梢宰杂蛇x擇載體的方向?？讖?Oslash;25 - 50 mm
■RST，EST型磁性開關(guān)：用于端部和中間活塞位置的電氣感應(yīng)，也可用于EX區(qū)域。
■U形夾安裝：帶有公差和平行度補(bǔ)償?shù)耐屑?，用于?qū)動(dòng)外部直線導(dǎo)軌支撐的負(fù)載。
■端蓋安裝：用于氣缸的端部安裝。
■中段支撐：為避免氣缸過度彎曲和振動(dòng)，需要根據(jù)規(guī)定的行程長度和外加載荷確定中間支撐。圖表顯示了根據(jù)負(fù)載可能的支撐間距。彎曲到支架之間允許0.5 mm。中段支撐件夾緊在缸筒的燕尾形輪廓上。它們也能夠承受軸向力。
 

■一端的兩個(gè)空氣連接：一側(cè)有兩個(gè)空氣連接的特殊端蓋可用于空間不足，安裝簡單或工藝性質(zhì)良好的情況。通過內(nèi)部空氣通道（OSP-P25P80）或通過外部安裝的中空鋁型材（OSP-P16）向另一端供氣。在這種情況下，端蓋不能旋轉(zhuǎn)?？讖?Oslash;16 - 80 mm
■集成的3/2路VOE閥：為了實(shí)現(xiàn)OSP-P氣缸控制，集成在氣缸端蓋中的3/2路閥可用作緊湊而完整的解決方案。它們可以輕松定位氣缸，以低速度平穩(wěn)運(yùn)行和快速響應(yīng)，使其非常適合直接控制和自動(dòng)化過程?？讖?Oslash;25 - 50 mm
雙工連接：雙工連接將兩個(gè)相同尺寸的OSP-P氣缸組合成一個(gè)高的緊湊型設(shè)備?？讖?Oslash;25 - 50 mm

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