意大利CAMOZZI緩沖器/康茂盛產(chǎn)品描述
工作原理：
SA 系列緩沖器是一種自動(dòng)補(bǔ)償式液壓緩沖器，它可使運(yùn)動(dòng)物體突然停止時(shí)撞擊緩沖器，
通過(guò)緩沖器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，使動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，吸收了沖擊能，實(shí)現(xiàn)線性軟停止?fàn)顟B(tài)。
具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂下降撞及緩沖器時(shí)，將柱塞向下壓進(jìn)油缸中，
油液通過(guò)環(huán)狀孔流進(jìn)中空柱塞的內(nèi)腔，流量的錐形柱控制。柱塞向下移動(dòng)時(shí)，環(huán)狀孔的開(kāi)度逐漸減小，導(dǎo)致制動(dòng)力恒定。
當(dāng)轎廂向卜提升時(shí)，位于柱塞內(nèi)的彈簧使柱塞復(fù)位到它的工作狀態(tài)。
SA 系列緩沖器適用于小負(fù)載高速度或大負(fù)載低速度的不同場(chǎng)合，而無(wú)需任何的額外調(diào)節(jié)。
緩沖器活塞桿采用了彈簧復(fù)位，當(dāng)使用限位環(huán)時(shí)，可做定位器使用。
體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點(diǎn)時(shí)，
該觸點(diǎn)隨同輔助彈簧吸收了*次沖擊，轎廂進(jìn)一步下降迫使活塞進(jìn)入充滿油液的油缸，
油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進(jìn)入外部?jī)?chǔ)油箱中，隨著活塞下降，油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小，
 

使用注意事項(xiàng)：
A 、液壓緩沖器應(yīng)水平安裝 沖擊偏小不超過(guò)正負(fù)1度。
B 、環(huán)境溫度為22-80攝氏度。
C 、防止不要倒置，以防液壓油溢出。
D 、庫(kù)存保管是應(yīng)放置于通風(fēng)處，濕度在百分之八十以下為宜

意大利CAMOZZI緩沖器/康茂盛產(chǎn)品描述