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簡要描述:喜開理帶導向氣缸,正確使用CKD日本CKD喜開理 CAC4-B-63-75-TOH3-D-Y日本CKD喜開理 CAC4-B-63-125-TOH3-D-Y日本CKD喜開理 STG-M-50-25日本CKD喜開理 SCPGZ-ML-16-45
喜開理帶導向氣缸,正確使用CKD
本產(chǎn)品的氣缸主體和開關(guān),未使用鉛和六價鉻等給環(huán)境造成不良影響的物質(zhì)。
同時也符合已在EU(歐洲)發(fā)布并已生效的ROHS通告。
在改良導桿軸承部位的同時,對金屬軸承的材料及軸承結(jié)構(gòu)進行變更,提高其抗側(cè)面或偏心負載的能力。
和原來的產(chǎn)品相比較,提高了抗負載的能力,同時也更進一步實現(xiàn)了氣缸動作的穩(wěn)定。
排除了有害物質(zhì)、重視環(huán)保和防止污染
重視環(huán)保和防止污染從而更進一步提高了其抗負載的能力。
機型:帶導向氣缸 雙作用、單桿型
軸承方式 :滑動軸承
缸徑 :φ40mm
配管螺紋種類 :Rc螺紋
行程 :75mm
開關(guān)型號 :有接觸點TOH開關(guān)、導線長度1m
開關(guān)數(shù) :帶2個
當帶有鎖定機構(gòu)一側(cè)的配管是細長形時,或速度調(diào)整器脫離 了氣缸的氣口時,排氣速度減慢,
另外,待鎖定機構(gòu)*鎖 定,要一定的時間,請注意。
另外,EXH安裝在閥排氣氣口內(nèi)的消音器的網(wǎng)孔堵塞也會引 起同樣的結(jié)果。
請不要給氣缸主體(缸體)安裝面及未端板面造成傷痕、劃 痕等,影響其表面平面度。
請將安裝在未端板面上的對象板面的表面平面度設(shè)定在 0.05mm以下。
日本CKD喜開理 4GD339R-C10-B-3
日本CKD喜開理 4GD339R-C8-B-3
日本CKD喜開理 4GD339R-08-B-3
日本CKD喜開理 M4GD2R-00-4
日本CKD喜開理 M4GD2R-00-5
日本CKD喜開理 M4GD3R-00-2
日本CKD喜開理 M4GD3R-00-3
喜開理帶導向氣缸,正確使用CKD