SEW減速機(jī)的壽命更長(zhǎng)久,只需做這些日常保養(yǎng)
    如果想要SEW減速機(jī)的壽命更長(zhǎng)久，那么就要注意在日常保養(yǎng)做工作了。一味的使用卻忽略了對(duì)它的保養(yǎng)，這樣即使再過硬的減速機(jī)，其使用壽命也會(huì)減少很多。
    如日常生活里很常見的SEW減速機(jī)開了一段時(shí)間后，人們往往就對(duì)它進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)；同理，齒輪減速機(jī)的保養(yǎng)方式也應(yīng)該如此。
    減速機(jī)的保養(yǎng)主要包括SEW減速機(jī)箱潤(rùn)滑油的選擇，檢查安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動(dòng)軸等是否正常，殼體衛(wèi)生打理等重要部位的保養(yǎng)。減速箱清洗維護(hù)機(jī)利用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)和經(jīng)過濾后的舊油可實(shí)現(xiàn)對(duì)齒輪箱的清洗、廢油快速過濾、加注新油等功能，作業(yè)過程不改變硬件設(shè)施、不添加清洗劑，了減速電機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)使用壽命。
    其次，要對(duì)SEW減速機(jī)日常被使用的的安裝場(chǎng)地進(jìn)行把控。如果是微型齒輪減速機(jī)電機(jī)，安裝影響并不大，但是針對(duì)大型的齒輪減速電機(jī)安裝，要求地面平整，周圍環(huán)境的通風(fēng)條件優(yōu)良，因?yàn)榘惭b場(chǎng)地匯長(zhǎng)時(shí)間的影響著今后減速電機(jī)的使用，如果環(huán)境和場(chǎng)地出現(xiàn)破壞因素或長(zhǎng)期挪動(dòng)拆卸安裝，會(huì)損壞電機(jī)的。
    SEW減速機(jī)還有，我們更要注意SEW減速機(jī)停用期間的保養(yǎng)。停用期間用戶不能置之不理，就像家里的家電一樣，里面的金屬部分長(zhǎng)時(shí)間空置，會(huì)導(dǎo)致里面的部件氧化，生銹，引起各個(gè)功能的減退甚是損壞。所以，我們?cè)谠O(shè)備閑置期間，要注意按照說明書的要求，定期檢查齒輪減速機(jī)電機(jī)的保養(yǎng)，這樣一來，才能在再用時(shí)，開機(jī)即用，不會(huì)出意外故障。
    SEW減速機(jī)安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無損，并且嚴(yán)格檢查相連接的各部位尺寸是否匹配，包括電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與凹槽等尺寸及配合公差。
    步
    旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機(jī)軸鍵。
    三步
    將SEW減速機(jī)與減速機(jī)自然連接。連接時(shí)必須輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或齒輪磨損。
    另外，在安裝時(shí)，嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前，將電機(jī)輸入軸、定位凸臺(tái)及減速機(jī)連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是連接的緊密性及運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性，并且防止不必要的磨損。
    在SEW減速機(jī)與減速機(jī)連接前，應(yīng)將電機(jī)軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為受力均勻，將任意對(duì)角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個(gè)對(duì)角位置的安裝螺栓，然后逐個(gè)旋緊四個(gè)安裝螺栓。后，旋緊緊力螺栓。
    SEW減速機(jī)所有緊力螺栓均需用力矩板手按標(biāo)明的固定扭力矩?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行固定和檢查。減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備間的正確安裝類同與驅(qū)動(dòng)電機(jī)間的正確安裝，關(guān)鍵是要必須輸出軸與所驅(qū)動(dòng)部分軸同心度一致。
    SEW減速機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的內(nèi)部腔體所產(chǎn)生的溫度和壓力變化直接影響其出力，長(zhǎng)期轉(zhuǎn)動(dòng)速度和壽命。為IP65防護(hù)等設(shè)備的輸入端和輸出軸都采用密封軸承和密封環(huán)，但密封軸承和密封環(huán)也會(huì)影響內(nèi)部腔體的溫度和壓力變化。
    SEW減速機(jī)溫度和壓力限制了輸入轉(zhuǎn)速行星減速機(jī)%，有2%的輸入能量變?yōu)闊岫鴵p失了。這種損失主要來自密封卷和軸承的磨擦，它使內(nèi)部腔體的溫度升高。有時(shí)外部比較高的環(huán)境溫度也會(huì)新增內(nèi)部腔體的溫度。減速機(jī)內(nèi)部腔體的溫度直接限制了輸出扭矩和輸出轉(zhuǎn)速。
    如何減少SEW減速機(jī)內(nèi)部腔體的壓力有許多種辦法：
    一是減少型號(hào)內(nèi)部腔體內(nèi)的潤(rùn)滑脂，但這影響了長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)和壽命。潤(rùn)滑脂在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后不斷向四周移動(dòng)，使得太陽(yáng)輪和行星輪上潤(rùn)滑脂，其結(jié)果導(dǎo)致在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)承載能力下降，就時(shí)額定輸出扭矩下降。
    二是使減速機(jī)內(nèi)部的高壓氣體派到外邊來。但要安全性，及按環(huán)保要求不能有油，油圬，油霧等派出到外部，同時(shí)要滿足IP65的防水，防塵，防潮等防護(hù)要求。人們自然想到加上單向派氣閥。但這對(duì)要求體積小出力大，轉(zhuǎn)動(dòng)效率高和有高性的不合適。