淺析FESTO無桿氣缸的使用及安裝方式
    FESTO無桿氣缸的端蓋運(yùn)用的是新型的壓力鑄造處理技術(shù)。缸筒運(yùn)用的是較高的鋁合金材質(zhì)精拉管路，內(nèi)部表層通過硬質(zhì)陽氧化加工制造而成。氣缸的活塞桿表層運(yùn)用的是預(yù)滾壓硬化加工技術(shù)，通過電鍍硬鉻、精細(xì)磨削，具備了優(yōu)良的防止生銹、耐磨等特點(diǎn)。
    FESTO無桿氣缸中的薄型氣缸這一種，相信大家是不會(huì)感到陌生的，但是從目前來看，還沒有達(dá)到全面這一程度，所以，有必要進(jìn)行學(xué)習(xí)和了解，以便知道它具體是什么，以及怎樣來正確使用和合理利用，這樣，才能在該產(chǎn)品的使用上獲得好的使用效果。
    1.FESTO無桿氣缸的作用和特點(diǎn)
    FESTO無桿氣缸中的一種，而且是一常見和常用種類，在一些和域中可以看見它的身影。這一種氣缸的作用，與普通氣缸差不多，都是將壓縮空氣壓力轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，然后驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
    FESTO無桿氣缸的特點(diǎn)，是為外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間少，以及能夠承受較大的橫向負(fù)載。并且，其可以不安裝附件直接安裝在各種夾具和設(shè)備上。所以，該氣缸有很多應(yīng)用。
    2.薄型氣缸的結(jié)構(gòu)組成
    FESTO無桿氣缸其是有缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件這五個(gè)部件，而且，都是為重要部件，缺一不可。
    缸筒：缸筒內(nèi)徑，其是與氣缸輸出力大小有關(guān)。缸筒內(nèi)表面的粗糙度，應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。在材質(zhì)上，除了可以使用高碳鋼管外，還可以采用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅這兩種材質(zhì)，如果是小型氣缸，還可以使用不銹鋼管。
    FESTO無桿氣缸端蓋：一般在端蓋上會(huì)有進(jìn)排氣通口，有的氣缸端蓋上還有緩沖機(jī)構(gòu)。在桿側(cè)端蓋上，是有密封圈和防塵圈這兩個(gè)部件，以防出現(xiàn)漏氣問題或外部灰塵進(jìn)入剛內(nèi)。此外，桿側(cè)端蓋上還設(shè)置了導(dǎo)向套，來薄型氣缸的使用壽命。
    FESTO無桿氣缸活塞：其是一受壓部件，并有活塞密封圈，以防漏氣和竄氣。此外，在活塞上還有耐磨環(huán)這一部件，來減少密封圈的磨損，在材質(zhì)上，則是采用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等這些材料?；钊馁|(zhì)，一般是有鑄鐵和鋁合金這兩種。
    活塞桿和密封圈：活塞桿也是一受壓部件，材質(zhì)通常是為高碳鋼并表面進(jìn)行鍍鉻處理，或者是采用不銹鋼。而薄型氣缸中的密封圈，是有動(dòng)密封和靜密封之分。
    FESTO無桿氣缸上面的密閉件構(gòu)造非常新穎，優(yōu)異，能夠在沒有提供潤滑油液的狀況下依然沒有異常的運(yùn)作，氣缸初始啟動(dòng)的時(shí)候壓力較小，延長了它的使用期限。氣缸前后兩個(gè)端蓋都攜帶了備用通氣螺口，方便使用者安設(shè)方位的選取。
    氣缸在作業(yè)的進(jìn)程中會(huì)有用的依據(jù)作業(yè)要求和條件，在進(jìn)行正確的挑選氣缸的類型，其高溫環(huán)境下需求選用耐熱氣缸，在腐蝕環(huán)境下，在進(jìn)行操作時(shí)需求選用耐腐蝕氣缸，在有塵埃等惡劣環(huán)境下，需在活塞桿伸出端裝置防塵罩。要求無污染時(shí)，需選用無給油或無油光滑氣缸等。
    FESTO無桿氣缸的裝置方法氣缸在運(yùn)用時(shí)依據(jù)裝置方位以及運(yùn)用意圖等元從來決議的，在進(jìn)行操作時(shí)其裝置方式有根本型，腳座型，桿側(cè)法蘭型，無桿側(cè)法蘭型，單耳環(huán)型，雙耳環(huán)型，桿側(cè)耳軸型，無桿側(cè)耳軸型，耳軸型。氣缸一般情況下，在進(jìn)行操作時(shí)主要是選用其固定式氣缸，在需求隨作業(yè)組織接連反轉(zhuǎn)的時(shí)分，在進(jìn)行操作時(shí)應(yīng)選用反轉(zhuǎn)氣缸，在運(yùn)用時(shí)要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外，在進(jìn)行操作時(shí)還需作圓弧搖擺時(shí)，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)挑選相應(yīng)的特種氣缸。
    FESTO無桿氣缸與運(yùn)用的場合和組織的行程有關(guān)，但一般不選用滿行程，避免活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊組織等，應(yīng)按核算所需的行程添加10~20mm的余量。應(yīng)盡量選為規(guī)范行程，可供貨速度，降低本錢。氣缸依據(jù)負(fù)載力的巨細(xì)來確認(rèn)氣缸輸出的推力和拉力。
    一般均安外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力再乘以系數(shù)1.5~2.0，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不行，但缸徑過大，使設(shè)備粗笨，本錢進(jìn)步，又添加耗氣量，動(dòng)力。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量選用擴(kuò)力組織，以減小氣缸的外形尺寸。
    FESTO無桿氣缸的安裝與使用
    一、工作中負(fù)載有變化，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸，在高溫條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫氣缸。
    二、FESTO無桿氣缸配管前，必須管內(nèi)雜物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)。
    三、FESTO無桿氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過40&mu；m以上濾芯過濾后方可使用。
    四、在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍潔。
    五、氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至較小，逐步放大，以免產(chǎn)生過大沖擊而損壞氣缸。
    六、FESTO無桿氣缸在工作過程中應(yīng)盡可能避免側(cè)向負(fù)載，以維持氣缸的正常工作的使用壽命。
    七、FESTO無桿氣缸拆下長時(shí)間不使用，要注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽。